Avec l'ouverture de la Route des Tamarins, l'île de La Réunion est entrée du jour au lendemain dans une nouvelle dimension. Certes, c'est la fin du plus grand chantier européen avec un budget de plus de 2 milliards d'euros d'investissement ; mais cette Route des Tamarins révolutionne non seulement l'architecture routière, avec ses viaducs et ses ponts exceptionnels, mais également le comportement des conducteurs réunionnais face au transport et surtout toute l'économie réunionnaise.
Lorsque que vous empruntez la Route des Tamarins, on se croit sur une autoroute de Métropole, mis à part que les paysages sont époustouflants de beauté. Cette route n'est pas une simple voie goudronnée tracée dans les montagnes, mais c'est bel est bien une oeuvre d'art. Cette route a été conçue pour être belle, c'est réussie !
Il ne faudra pas beaucoup de temps aux Réunionnais pour adapter leur déplacement. S'il est vrai que cette nouvelle route révolutionne le temps des déplacements dans le secteur sud vers l'ouest et vice-versa, il faudra un peu de temps pour adapter l'arrivée le matin à l'entrée de Saint-Denis, où semble t-il les embouteillages ont augmenté du fait d'une arrivée plus importante de véhicules. Il n'est pas rare de patienter plus d’une heure sur la Route du Littoral avant d'arriver dans le chef-lieu. Il serait peut-être judicieux de revoir la synchronisation des feux tricolores ou de mettre en place, comme lorsque qu'un Ministre est présent dans le département, des agents de circulation afin de fluidifier le plus possible la circulation matinale. Un problème que la Mairie de Saint-Denis doit régler au plus vite.
Concernant l'économie locale, la Route des Tamarins a des répercussions immenses et immédiates.
Tout d'abord, au niveau du transport des marchandises entre la ville du Port et celle de Saint-Pierre, leur rotation est au minimum doublée chaque jour, passant de deux à quatre par jour. Une aubaine pour les routiers et pour les entreprises sudistes qui, grâce à cette nouvelle rapidité de livraison, peuvent désormais se développer plus rapidement. Cela a pour conséquence de revoir certains projets, d'en accélérer d'autres et surtout d'en créer de nouveaux pour ce secteur sud ayant souvent déclaré par le passé être l' « oublié » du développement de La Réunion. À l'image des Formules 1, venues faire le spectacle pour fêter la fin des travaux, La Réunion et surtout le Sud de la Réunion, sont en pleine accélération de leur développement.
Et puis l'embauche est aussi révolutionnée. Etait-il pensable qu'une entreprise basée dans la ville du Port ou de Saint-Denis, embauche un habitant du Sud ? Il était évident qu'un employeur basé à Saint-Denis avait beaucoup de difficultés à s'engager dans l'embauche d'une personne habitant si loin, au vu de la contrainte pour se rendre sur le lieu de son travail. Désormais, cette contrainte est levée et il est tout à fait envisageable d'employer un Sudiste dans le Nord et vice-versa ; ces deux extrémités étant relié désormais en 45 minutes.
En terme foncier, les terrains situés dans le Sud et à proximité de la Route des Tamarins vont prendre de la valeur grâce à leur nouvelle accessibilité beaucoup plus facile comme, par exemple, la ville des Avirons.
Donc, Monsieur Paul Vergès, Président de la Région Réunion et instigateur de cette Route des Tamarins, nous vous félicitons pour ce travail exemplaire et historique contribuant à l'évolution extraordinaire de l'île de La Réunion dans l'Océan Indien. Nous sommes fier de vous, et espérons désormais l'aboutissement d'autres grands projets que vous menez actuellement, tel que, la nouvelle Route du Littoral ; même si nous sommes conscient qu'il reste peu de temps avant les prochaines élections régionales qui auront lieu en Mars prochain. Encore bravo !