Double optique rond, carénage enveloppant, roue de 21 pouces devant, gros réservoir, longue selle plate et une tête de fourche bien droite, ne sont pas sans rappeler l’esprit mythique du Paris-Dakar. Le constructeur italien a sans doute frappé fort avec la Desert X qui reprend un concept sur la base de la Ducati Scrambler. Le pari du constructeur était osé : tenter de créer une moto alliant un design qui plaît, l’esprit tout terrain et des performances sur route. C’est réussi avec la Desert X. Pour ne rien gâcher, la moto est belle à regarder avec, entre autres, ses deux optiques à LED du plus bel effet...