L’année 2024 restera une étape symbolique pour La Réunion : la fin de l’utilisation du charbon et du fioul lourd dans la production d’électricité et une forte progression des énergies renouvelables, qui représentent désormais 92,4 % du mix électrique. Une évolution qui marque un tournant historique pour l’île, même si l’indépendance énergétique totale reste encore un objectif lointain.

Une dépendance persistante aux importations

En 2024, 88,7 % de l’énergie consommée à La Réunion est importée, qu’il s’agisse d’énergies fossiles (57,4 %) ou de renouvelables (31,3 %). Les ressources locales – bagasse, hydraulique, photovoltaïque, éolien, biogaz – ne couvrent que 11,3 % des besoins de l’île.

Cette part reste stable par rapport à 2023, freinée notamment par les dégâts du cyclone Belal qui ont affecté les installations hydrauliques de la Rivière de l’Est.

Le mix électrique : une production presque totalement décarbonée

La production d’électricité atteint 3 067,3 GWh en 2024, dont :

- Hydraulique : 419,2 GWh (13,7 %), première ressource locale malgré une année difficile,

- Photovoltaïque : 310,6 GWh (10,1 %), en forte progression avec +46 MW installés,

- Bagasse : 174,1 GWh (5,7 %), troisième énergie locale,

- Éolien : 35,4 GWh (1,2 %), renforcé par le repowering de la ferme de Sainte-Suzanne.

En parallèle, les pellets de bois (710,9 GWh) et le biodiesel (1 162,5 GWh) importés pèsent lourd dans la production, expliquant la dépendance énergétique extérieure.

Consommation électrique et efficacité énergétique

La consommation électrique a légèrement augmenté à 2 797 GWh (+2,5 % par rapport à 2023). Toutefois, les dispositifs de maîtrise de la demande en électricité (MDE) ont permis d’éviter 62,4 GWh.

Le secteur résidentiel est en première ligne, représentant 68,1 % de l’énergie économisée, grâce à la diffusion massive des chauffe-eau solaires : 204 190 unités installées fin 2024, soit 79 % des résidences principales équipées.

Transport : le défi majeur de l’autonomie énergétique

Le transport routier représente encore 66 % de la consommation d’énergie de l’île. L’objectif de la PPE, qui visait une réduction de 10 % de la consommation fossile par rapport à 2018, n’a pas été atteint.

Le parc automobile se transforme néanmoins :

- 7,5 % des véhicules sont hybrides non rechargeables,

- 986 hybrides rechargeables ont été immatriculés en 2024 (+7,3 %),

- 14 102 voitures électriques circulent désormais, en hausse de 25,1 % par rapport à 2023.

Côté infrastructures, 572 bornes publiques sont opérationnelles en juillet 2025, loin encore de l’objectif PPE de 1 100 bornes.

Un rôle central pour Énergies Réunion

En tant qu’Agence régionale de l’énergie et du climat, Énergies Réunion accompagne la transition énergétique à travers trois axes :

- l’observation et la stratégie, avec l’Observatoire de l’énergie,

- l’appui aux collectivités pour améliorer l’efficacité du patrimoine bâti,

- la valorisation des ressources locales et l’accompagnement des ménages.

Des dispositifs comme Effi’Kaz (diagnostics énergétiques), SLIME (accompagnement des foyers précaires) ou encore KAP’Ecosolidaire et KAP’Photovoltaïk permettent aux Réunionnais de s’équiper et de réduire leur facture énergétique.

Conclusion

La Réunion a franchi une étape majeure avec un mix électrique largement renouvelable. Mais le chemin vers l’autonomie énergétique totale dépendra encore de deux leviers stratégiques : réduire la dépendance aux importations et accélérer la décarbonation des transports.