
Le ministre des Transports Philippe Tabarot a réuni 250 représentants de l’industrie, des collectivités, des opérateurs, des syndicats et de la recherche lors des Assises du véhicule autonome, le 23 octobre. Le Gouvernement veut accélérer le passage des expérimentations à des services commerciaux.
Selon le communiqué corrigé reçu par Le Mémento, plus de deux cents expérimentations ont été menées en France depuis 2018. Une doctrine d’homologation doit être publiée au premier semestre 2027 pour préciser les exigences de sécurité, les étapes de validation et le calendrier applicable aux constructeurs.
La coalition européenne portée par la France et l’autorité de transport d’Oslo compte désormais 22 signataires. Elle doit contribuer à harmoniser les procédures d’autorisation entre pays européens.
Île-de-France Mobilités prévoit un service pilote dans les secteurs de Versailles Grand Parc, Saint-Quentin-en-Yvelines et Paris-Saclay à partir de 2028, avant une extension progressive envisagée dès 2030. D’autres projets associent Clichy, G7 et Milla ainsi que la Métropole du Grand Paris, Bolt et Stellantis.
Philippe Tabarot estime que les véhicules autonomes peuvent renforcer la sécurité routière, desservir les zones rurales et périurbaines et soutenir "la souveraineté technologique de la France et de l’Europe".
Mémento


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