La compagnie aérienne French bee, filiale du groupe Dubreuil, a annoncé le 30 avril 2026 à Paris-Orly un renforcement de son offre sur ses principales destinations long-courriers à l’occasion de la saison été 2026, tout en maintenant un réseau équilibré depuis sa base parisienne.

Positionnée sur le segment des vols long-courriers accessibles, la compagnie propose des tarifs à partir de 249 euros TTC l’aller simple vers New York, confirmant sa stratégie visant à élargir l’accès au transport aérien.

Ouverte au printemps 2025, la liaison entre Paris-Orly et Montréal confirme ses performances. Pour l’été 2026, French bee prévoit une augmentation de capacité sur cette ligne dès les mois de mai et juin, avec plus de 9 000 sièges supplémentaires par rapport à la saison précédente et une fréquence pouvant atteindre jusqu’à 7 vols par semaine.

La compagnie ajuste également son programme sur plusieurs destinations. Vers La Réunion, la desserte pourra atteindre jusqu’à 13 vols hebdomadaires, soit une hausse de 17 % correspondant à plus de 13 500 sièges supplémentaires par rapport à 2025. La ligne vers Tahiti passera de 3 à 4 vols par semaine, avec plus de 7 500 sièges supplémentaires.

Sur l’Atlantique Nord, French bee maintient une offre soutenue vers ses principales destinations américaines. La desserte de New-York pourra atteindre jusqu’à 7 vols par semaine, celle de San Francisco jusqu’à 6 vols, tandis que Los Angeles et Miami seront desservies jusqu’à 3 fois par semaine.

Le modèle de la compagnie repose sur une combinaison de tarifs accessibles et d’une offre modulable. French bee propose deux classes, Eco Blue et Premium Blue, permettant aux passagers de personnaliser leur voyage à travers différentes options telles que les bagages, le choix des sièges, les repas ou encore des services additionnels, en fonction de leurs besoins.

"Nous faisons évoluer notre offre en nous appuyant sur ce qui fonctionne, tout en veillant à préserver l’équilibre de notre réseau. C’est cette discipline qui nous permet de développer French bee de manière cohérente, avec un modèle qui reste accessible et compétitif", indique Marc-Antoine Blondeau, directeur général de la compagnie.

La flotte de French bee est composée exclusivement d’appareils Airbus A350 de dernière génération, un choix qui contribue à la performance économique de son modèle, à la qualité de l’expérience à bord et à l’amélioration de ses performances environnementales.

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