L’Aéroport La Réunion Roland Garros a enregistré en 2025 un niveau d’activité inédit, avec 2 764 811 passagers locaux accueillis, soit une progression de 4 % par rapport à 2024. Cette dynamique confirme la solidité du trafic aérien réunionnais et s’accompagne, en 2026, de plusieurs projets portant sur la connectivité, les infrastructures et la performance opérationnelle de la plateforme.

Le trafic passagers atteint ainsi un niveau historique, poursuivant la progression amorcée après la reprise post-crise sanitaire. Cette hausse intervient malgré une diminution du nombre de mouvements d’avions de 2,2 %, traduisant une optimisation des capacités par les compagnies aériennes. La répartition du trafic demeure structurée autour de trois axes majeurs : la métropole, qui représente 1 630 089 passagers, soit 59 % du trafic (+4 %) ; la zone océan Indien avec 1 045 708 passagers, soit 38 % (+3 %) ; et l’international avec 89 014 passagers, représentant 3 % du trafic mais affichant la plus forte progression (+19 %).

Plusieurs destinations ont enregistré des croissances marquées. La Thaïlande affiche 89 014 passagers (+19,5 %), portée notamment par la compagnie Air Austral. L’Afrique du Sud totalise 26 628 passagers, en hausse de 14,2 %, confirmant une reprise progressive encore inférieure aux niveaux d’avant-crise. Mayotte enregistre 216 193 passagers, soit une progression de 10,8 %, liée notamment au rôle de plateforme de correspondance pour les passagers en provenance ou à destination des Comores après l’arrêt de la liaison directe.

La desserte de l’Hexagone demeure le pilier du trafic réunionnais, soutenue par les quatre compagnies françaises opérant régulièrement sur la plateforme : Air Austral, Air France, Corsair et French Bee, cette dernière enregistrant une progression notable de sa capacité et de sa part de marché. L’île Maurice conserve sa deuxième place avec 663 323 passagers, en hausse modérée de 2 %. Le trafic vers Madagascar reste stable avec 137 602 passagers, malgré un ralentissement observé en fin d’année en raison du contexte politique local.

Le trafic en correspondance poursuit également sa progression, avec 60 871 passagers en transit, soit une hausse de 13,9 %, confirmant l’ambition de l’aéroport de se positionner comme hub régional.

L’activité fret a elle aussi atteint un niveau record, avec 30 699 tonnes traitées en 2025, soit une progression de 5 %. Les importations représentent 21 778 tonnes (+7 %), principalement composées de produits alimentaires, végétaux et animaux vivants, avec une activité soutenue par les opérations liées aux événements climatiques, notamment le cyclone Chido à Mayotte en début d’année et le cyclone Garance en mars. Les exportations totalisent 8 921 tonnes, un volume globalement stable, marqué par une forte progression des exportations de letchis, une baisse des volumes d’ananas et une augmentation continue des exportations de poissons à forte valeur ajoutée.

Pour 2026, la plateforme prévoit de renforcer sa connectivité avec l’ouverture d’une liaison vers Toulouse à compter du 15 juin. Les travaux et études se poursuivent également pour développer les connexions régionales et internationales, en particulier vers l’Asie et l’Afrique. Par ailleurs, les études relatives à la future aérogare départ, conçue pour accueillir jusqu’à 4 millions de passagers, se poursuivent avec un lancement de la première phase des travaux envisagé en 2027.

L’aéroport poursuit également sa transition énergétique, notamment avec le développement d’une nouvelle centrale photovoltaïque dédiée au fret, avec pour objectif de couvrir 50 % de la consommation énergétique de la plateforme à l’horizon 2028.

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