Corsair ouvre une liaison directe entre La Réunion et Toulouse

La compagnie aérienne Corsair renforce son ancrage dans l’océan Indien avec l’ouverture d’une nouvelle ligne directe entre La Réunion et Toulouse. Une liaison qui vise à répondre à une forte demande affinitaire, touristique et économique, tout en confortant la stratégie de développement de l’aéroport Roland-Garros.

Jusqu’à présent, les voyageurs réunionnais et mahorais souhaitant rejoindre Toulouse devaient transiter par Paris. Désormais, Corsair propose deux vols directs par semaine entre La Réunion et la Ville rose, une destination jugée stratégique tant pour la compagnie que pour les acteurs économiques du territoire.

Pour Thomas Dubus, président du directoire de l’aéroport Roland-Garros, cette ouverture s’inscrit pleinement dans la stratégie de développement de la plateforme aéroportuaire. « Corsair alimente notre ambition de faire de Roland-Garros un hub régional de l’océan Indien », souligne-t-il. La compagnie dessert déjà Paris, Marseille, Mayotte et Madagascar au départ de La Réunion.

Un potentiel de 30 000 passagers par an

La nouvelle liaison devrait générer environ 30 000 passagers supplémentaires chaque année, venant s’ajouter aux 385 000 voyageurs transportés annuellement par Corsair sur la destination Réunion.

Les vols seront opérés toute l’année à raison de deux rotations hebdomadaires. Les départs de La Réunion sont programmés les mardis et dimanches à 22 heures, pour une arrivée à Toulouse le lendemain à 9h20. Dans le sens retour, les vols décolleront les lundis et mercredis à 19 heures.

Avec près de 1 400 sièges proposés chaque semaine, soit plus de 72 000 sur une année, la compagnie affiche ses ambitions sur cette nouvelle route. Un pari qui semble bien engagé puisque le premier vol a quitté La Réunion avec un taux de remplissage complet.

Un axe économique majeur

Pour Corsair, le choix de Toulouse repose sur plusieurs facteurs. La métropole occitane représente d’abord un important bassin affinitaire pour les territoires de l’océan Indien, avec de nombreux étudiants, familles et professionnels entretenant des liens avec La Réunion.

La compagnie mise également sur le développement des flux touristiques entre le sud-ouest de l’Hexagone et l’île.

Enfin, Toulouse constitue l’un des pôles économiques les plus dynamiques de France. Les échanges avec La Réunion y sont déjà nombreux, notamment dans la filière aéronautique, un secteur particulièrement structurant pour les deux territoires.

Les A330neo comme atout stratégique

Pour assurer la pérennité de cette nouvelle desserte, Corsair s’appuie sur sa flotte d’Airbus A330neo, dont elle fait l’un de ses principaux arguments.

« Nous pensons avoir l’appareil adapté à cette destination », explique Jules Perreau, directeur régional de Corsair. La compagnie met en avant la fiabilité et la performance de ces avions de dernière génération, particulièrement adaptées à l’exploitation de lignes long-courriers au départ d’aéroports régionaux.

Au-delà de l’offre aérienne, Corsair entend également séduire les voyageurs grâce à une montée en gamme de son service, avec notamment un nouveau salon et un parcours client simplifié dans les aéroports.

memento.re / S.D