Selon les chiff res offi ciels, 2020 est le pire exercice pour le secteur automobile (en Hexagone), pire que 1975. C’est dire ! Les constructeurs voient en 2021 un renouveau, même si les eff ets de la crise sanitaire liée au Covid-19 se ressentiront encore à long terme. Mais le secteur a bon espoir d’un rebond des ventes, aidé par l’arrivée imminente sur le marché d’une centaine de nouveaux modèles.

L’électrique mis en avant

Et bien évidemment, ce sont les modèles électriques qui ont la part belle dans ce nouveau cru automobile. De Opel à Toyota, en passant par la nouvelle RenaultMégane eVision ou la DS4, tous ces nouveaux modèles auront cette année des motorisations tantôt 100% électrique, tantôt hybride ou hybride rechargeable, voire les trois versions. Seule la Skoda Fabia est pressentie pour se passer d’électrifi cation en 2021, dans un souci de diminution des coûts

Côté tricolore, on attend chez Peugeot la nouvelle 2008. Un look mixant 208 et 3008 pour plus de séduction et des matériaux très bien travaillés… Ce SUV confortable sans pour autant se départir d’un certain dynamisme, se veut avant tout rassurant et familial. La nouvelle C4 de Citroën est également très attendue. Après une phase de transition, avec le Cactus, elle fait son retour sous forme de berline surélevée avec un style radicalement diff érent de ses prédécesseur.

Les Françaises ne sont pas en reste Plus axée confort que dynamisme, elle allie habitabilité et prix raisonnable,même en électrique. Enfin, du côté de Renault, le Kadjar devrait profondément changer de look avec de nouvelles lignes extérieures et un habitacle repensé. Koléos et Scénic seront également restylisés, mais on attend avec impatience la nouvelle Mégane eVision. 100% électrique et conçue sur la plateforme CMF-EV, elle affi che une puissance de 160 kW (217 ch), dont une batterie 60 KWh qui lui permettrait de parcourir 500 km. Opel, passé récemment dans le giron PSA, proposera cette année la nouvelle Astra qui partagera la plateforme EMP2 des Peugeot 308 et DS4, ainsi que l’Opel Mokka et e-Mokka.

Et tous les autres

Quant à Volkswagen, il mettra sur les routes, l’ID4, un SUV 100% électrique, le premier du genre pour la grande marque. D’un gabarit similaire au Tiguan, et très ambitieux, il se veut aussi agréable à conduire qu’une Golf. Golf dont VW devrait faire évoluer sur les routes la huitième génération du modèle.

Toytota n’est pas en reste.

La Yaris devrait en effet faire parler d’elle en 2021. Polyvalence, look et présentation soignés, elle peut désormais s’aventurer hors des villes avec assurance. Elle peut être généreusement équipée au besoin, et continue à faire très bonne fi gure côté consommation. Le modèle GR est d’ailleurs assez incroyable.

Enfin, et de façon pêle-mêle il faudra aussi compter sur Hyundai et ses trois modèles i20, i10 et Jazz Hybrid. La Honda e, avec son look ravageur, devrait en séduire plus d’un… De même que Mercedes et ses GLA, GLB et GLS, ainsi que les Ford Kuga et Explorer. 2021 annonce donc un cru de très haute qualité pour le secteur automobile, avec de vraies innovations, des véhicules au style bien défini et des performances toujours plus incroyables.