La nouvelle Opel Corsa arbore un look totalement remanié et esthétiquement, c’est surtout à l’avant que le changement se remarque le plus. Emboitant le pas aux modèles Mokka, Granland et Astra, la Corsa affiche la fameuse calandre Vizor (la nouvelle identité des faces avant de la marque), une signature lumineuse avec des phares Full LED et des entrées d’air ainsi que de nouvelles jantes 16’ en alliage sur l’ensemble de la gamme.
À l’arrière, le nouveau lettrage Corsa est bien plus visible que sur l’ancienne version. Mais le réel changement concerne l’intérieur où tout a été repensé : cockpit entièrement numérique, écran tactile central de 10’’, nouveaux volant et sélecteur de vitesses. Une Corsa plus moderne donc avec en plus davantage de connectivité grâce à un nouveau système d’info divertissement actualisé plus intuitif et ergonomique et une connectivité sans fil (héritage de ses aînées) comme l’indispensable chargeur à induction.
En termes d’aide à la conduite, le véhicule est équipé du pack sécurité avec alerte de franchissement de lignes, reconnaissance des panneaux, caméra de recul à 180°
haute définition, régulateur de vitesse adaptative avec fonction stop & go, etc. Le coffre quant à lui, offre une capacité allant jusqu’à 309 L pour la partie thermique, 267 L pour la partie électrique, et 1.081 L en volume utile, une fois les sièges rabattus. Côté motorisation, le véhicule est toujours disponible en version essence en 75 et 130 ch, avec boîte mécanique ou boîte auto, et diesel, boîte mécanique uniquement, à 100 ch. Si la motorisation MHEV est attendue cette année, la version électrique est déjà disponible avec un moteur de 156 ch et une batterie de 51 kWh lui assurant une autonomie de 405 km WLTP. Une version électrique, avec un moteur de 136 ch, devrait prochainement être proposée en concession.
Accessible à partir de 22.300€, la nouvelle Opel Corsa est disponible en deux finitions, Edition et GS Line et six coloris : Bleu Voltaik, Rouge Kardio, Noir Karbon, Gris Grafik, Blanc Arktis ou Gris Kristall.

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