Kia Sportage, enfin l'accomplissement 

Il y a toujours chez une marque, un modèle emblématique, iconique dont la notoriété supplantes celles des autres. Il y a l’iPhone chez Apple, les Stan Smith chez Adidas et le Sportage chez Kia. Le succès du SUV urbain est tel que celui-ci est plus connu que le constructeur lui-même. Depuis sa première version, en 1994 il s’est vendu 6.400.000 unités dans le monde.

Un look avant-gardiste.

Presque trente ans plus tard, le Sportage du Coréen revient sous un nouvel aspect – le cinquième, entière revu de l’intérieur à l’extérieur. Un design extérieur sportif et élégant, qui offre au fleuron de la marque un look athlétique voire agressif. Avec ses nouvelles lignes, le Kia Sportage vient directement jouer sur les platebandes des Peugeot 3008, Hyundai Tucson ou encore Volkswagen Tiguan.

On remarque ainsi la calandre, qui prend quasi la largeur du véhicule, au-dessus de laquelle on retrouve le nouveau logo et autour de laquelle, des projecteurs LED en forme de boomerang débordent sur le parechoc. L’œil appréciera également le « Tiger Noise » et les inserts en chrome satiné. Kia parvient à réaliser un coup de maitre puisqu’il propose des lignes propres à chaque finition (Motion ou GT line).

Il a pris en taille.

Si cette mouture n’a plus rien à voir avec la précédentes, c’est aussi parce qu’elle grandit – en largeur, en hauteur, en longueur et en empattement, pour atteindre les 4,51 mètres de long. Disponible en treize coloris différents, c’est une nouvelle teinte, « Expérience Green », qui devrait s’attirer les bonnes grâces du public.

À l’intérieur on assiste à une révolution technologique. Le nouveau Kia Sportage propose ici tout ce qu’il faut en matière d’équipement, moderne et technologique et de présentation. Le conducteur se retrouve donc face à un double écran intégré, composé d’un bloc d’instrumentation entièrement personnalisable selon les mode de conduite, et un autre d’info-divertissement, à l’affiche fluide et l’utilisation simpliste.

Exceller de jour en jour.

Pour le volume de coffre, le Sportage 2021 offre une capacité de 587 litres ainsi qu’une très bonne habitabilité arrière, tout comme la garde au toit, intéressante. À noter que contrairement à de nombreux autres modèles sur le segment, le Kia Sportage ne dispose pas d’une troisième vitre arrière mais reste lumineux dans l’ensemble, avec un montant C déstructuré.

Enfin et non des moindres, le SUV est disponible en quatre motorisations : diesel, essence, hybride et hybride rechargeable., qui prennent appuie sur la plateforme N3. Avec son design avant-gardistes et ses multiples technologies (sans énoncer les innombrables aides à la conduite), le nouveau Kia Sportage semble être conçu pour exceller jour après jour.