CFAO lance Leapmotor a La Reunion : place a l'electrique

Tout juste lancée sur le marché réunionnais par CFAO Group, la marque automobile chinoise Leapmotor suscite déjà l'intérêt. Disponible uniquement en version 100 % électrique, elle propose deux modèles : la T03, une citadine compacte, et le C10, un SUV ambitieux, tous deux commercialisés en exclusivité à la concession CFAO du Port.

Née en Chine il y a une dizaine d'années, Leapmotor s'implante en Europe grâce à un partenariat stratégique signé avec le groupe Stellantis. A La Réunion, c'est tout naturellement CFAO Group -déjà partenaire de Stellantis pour Citroën et Jeep- qui assure la représentation de la marque.

La particularité de Leapmotor réside dans sa conception. Contrairement à la plupart des constructeurs qui font appel à des fournisseurs extérieurs, la marque conçoit et fabrique l'intégralité de ses pièces et véhicules en interne, dans ses propres usines. Cette maîtrise complète dela chaîne de production lui permet de contrôler son produit de AàZ.

Deux modèles 100 % électriques.

Pour ses débuts dans l'île, Leapmotor mise sur deux modèles électriques : La TO3, une citadine 5 portes du segment A, offrant 265 km d'autonomie grâce à sa batterie de 37,3 kWh et développant un peu plus de 95 chevaux et le CIO, un SUV du segment D, doté d'une batterie de 70 kWh, affichant 420 km d'autonomie.

A l'intérieur, les deux véhicules se distinguent par un design épuré : fini les boutons et commandes classiques, tout passe par deux écrans. Le premier, de 10,25 pouces, face au conducteur, affiche vitesse et autonomie; le second, central, de 14,6 pouces, gère la climatisa-tion, la radio, l'éclairage, le coffre et bien plus encore. Même le démarrage se fait désormais via une simple carte.

À l'image de Tesla, Leapmotor intègre également ses batteries électriques directement dans le châssis, libérant de l'espace à bord.

Zoom sur le SUV C10.

Avec ses 4,73 m de long, 1,90 m de large et 1,68 m de haut, le Leapmotor CIO impose son style. Sa face avant massive, soulignée par des feux LED qui s'étendent sur les côtés, affirme son caractère. De profil, poignées affleurantes, jantes de 20 pouces, barres de toit et toit panoramique renforcent son allure moderne. L'arrière, quant à lui, se distingue par un bandeau LED traversant et un hayon électrique ouvrant sur un coffre de 380 litres, extensible à 835 litres une fois la banquette arrière rabattue

L'habitacle mise sur la sobriété et le confort, tout en mettant la sécurité au premier plan : la technologie LEAPPilot regroupe 17 aides avancées à la conduite et pas moins de 7 airbags. S'ajoutent des caméras 360° , un système de stationnement automatique et de nombreux équipements haut de gamme : sièges en similicuir chauffants et ventilés, réglages électriques, climatisation bizone, phares automatiques LED, prises USB-C et USB, système HiFi surround à 12 haut-parleurs, toit panoramique avec pare-soleil électrique, chargeur à induction sur l'accoudoir central, etc.

Côté personnalisation, les intérieurs se déclinent en Aurora de nuit ou marron criollo, tandis que les carrosseries sont proposées en blanc nacré, gris toundra ou vert glacé.
Proposé à partir de 39.990€ (Offre de lancement), le Leapmotor C10 se positionne comme une alternative particulièrement compétitive sur le segment des SUV électriques, alliant design, technologie et confort à un excellent rapport qualité-prix.