Carburants : la Région Réunion confirme la chute des recettes fiscales des collectivités

La Région Réunion a pris connaissance des nouveaux prix des carburants applicables au 1er juillet 2026. Elle prend acte des tarifs annoncés pour le gazole et le sans-plomb, qui restent toutefois supérieurs à ceux d’avant la crise. Le prix du gaz poursuit également sa hausse, à 22,29 euros, mais la Région maintient le prix payé par les Réunionnais à 18 euros pour la bouteille.

Conformément à ses engagements, la collectivité poursuit sa communication sur l’évolution des recettes et des dépenses liées à la crise des prix des carburants. La chute globale des recettes fiscales liées aux carburants s’est confirmée en mai 2026 pour l’ensemble des collectivités locales : Région, Département, communes et EPCI.

Une baisse de 33 % des volumes de carburant consommés

La Région explique cette baisse par l’adaptation des choix de déplacements, qui s’est traduite par une chute du volume de carburant mis à la consommation. En mai 2026, ce volume s’est établi à 379 730 hl, soit une baisse de 33 % par rapport à mars. Il s’agit du plus faible niveau enregistré depuis la crise Covid en 2020. Cette diminution des volumes consommés entraîne mécaniquement une baisse des recettes liées à la fiscalité sur les carburants.

Pour le mois de mai 2026, les recettes liées à la taxe spéciale sur la consommation des carburants ont diminué de 8,2 millions d’euros, répartis ainsi :

• 4,7 millions d’euros en moins pour la Région ;
• 1,4 million d’euros en moins pour le Département ;
• 1,8 million d’euros en moins pour les communes ;
• 300 000 euros en moins pour les EPCI.

Des recettes d’octroi de mer plus faibles que prévu

Le niveau de recettes supplémentaires liées à l’octroi de mer appliqué sur les carburants est également inférieur aux prévisions. La Région indique avoir perçu seulement 119 652 euros supplémentaires, alors que son dispositif de soutien avait été construit sur la base d’un surplus mensuel d’octroi de mer régional de 435 000 euros par rapport à mars 2026.

Pour les communes, la recette supplémentaire s’élève à 571 376 euros, contre plus de 1,5 million d’euros de surplus attendu.

Des dispositifs maintenus malgré la baisse des recettes

Malgré ces baisses conséquentes, la Région Réunion maintient son engagement sur ses fonds propres et poursuit les dispositifs mis en œuvre pour répondre à la crise. Pour les professionnels de la route, le Dispositif Carburant Exceptionnel Temporaire, équivalent à 10 centimes par litre de gazole et d’essence, a été complété par le Dispositif Complémentaire Intervention Pétroliers, équivalent à 5 centimes par litre de gazole en avril et mai, compte tenu de la contribution des pétroliers sur le gazole.

Depuis l’ouverture de la plateforme le 13 mai 2026, 164 dossiers de demande ont été reçus, correspondant à 1 816 véhicules.

Le soutien aux mobilités alternatives se poursuit

La Région estime que le soutien aux modes de déplacement alternatifs porte ses fruits. Sur le réseau Car Jaune, les ventes d’abonnements ont progressé de 20 % en mai 2026 par rapport à avril, passant de 1 737 à 2 093 abonnements.  La fréquentation du réseau Car Jaune a également augmenté de 16 % entre mai 2025 et mai 2026.

Pour le covoiturage Karos, les trajets passagers ont progressé de 15 % entre avril 2025 et avril 2026.

La bouteille de gaz maintenue à 18 euros

La Région maintient aussi son dispositif d’aide afin que le prix de vente de la bouteille de gaz reste fixé à 18 euros pour les consommateurs réunionnais, malgré la nouvelle hausse du prix au 1er juillet, à 22,29 euros.

L’effort financier de la Région s’est élevé à 365 375 euros en mai 2026, contre 128 904 euros en avril 2026. Il a triplé entre mars 2026, avec 1,27 euro par bouteille, et juin 2026, avec 4,06 euros par bouteille, avant d’augmenter encore au 1er juillet 2026, à 4,29 euros par bouteille.

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