Scandale des airbags Takata : Karine Lebon et Max Mathiasin réclament une commission d'enquête parlementaire

Les députés Karine Lebon et Max Mathiasin montent au créneau face au scandale industriel des airbags Takata. Ils ont déposé une proposition de résolution visant à la création d’une commission d’enquête parlementaire pour faire toute la lumière sur cette affaire qui a déjà causé plusieurs décès et blessés en France, notamment dans les territoires ultramarins.

“Le drame humain que représente ce scandale oblige à une réaction forte de la part des pouvoirs publics.” Les airbags défectueux de la marque japonaise Takata, dont le système de gonflage peut exploser en projetant des éclats métalliques, ont conduit à des rappels massifs de véhicules à l’échelle mondiale. “Depuis 10 ans, les constructeurs connaissent les risques liés à ces airbags. Il aura fallu attendre plus d’une quinzaine de décès recensés et de nombreux blessés pour que des injonctions soient prises par les autorités obligeant les constructeurs à une réaction a minima.”

Les Outre-mer sont particulièrement touchés par cette crise, avec des conditions climatiques accélérant la dégradation de ces airbags. “Contrairement aux États-Unis, où des campagnes de remplacement ont été largement médiatisées et coordonnées, la France s’est démarquée par une certaine passivité mettant ainsi en danger les conducteurs et leurs passagers.”

Une initiative parlementaire transpartisane

“Face au silence assourdissant qui entoure cette affaire, Karine Lebon et Max Mathiasin ont pris la décision de mener une action parlementaire en créant et réunissant un groupe de travail transpartisan à l’Assemblée nationale et en co-rédigeant une proposition de résolution.” Ce texte a été cosigné par plusieurs députés ultramarins, mais également par des élus de l’Hexagone, issus de divers groupes parlementaires.

La commission d’enquête proposée aurait pour mission d’analyser la gestion des rappels par les constructeurs, d’évaluer les défaillances en matière d’information et de coordination, et d’identifier les freins empêchant la mise en place de mesures coercitives. “Il reviendra à la Conférence des Présidents de l’Assemblée nationale de prendre ses responsabilités le 1er avril prochain et d’accepter d’inscrire ce thème majeur de sécurité publique à l’ordre du jour de la semaine transpartisane du 5 mai 2025.”

Les députés espèrent que leur initiative débouchera sur des actions concrètes pour garantir la sécurité des automobilistes et contraindre les constructeurs à accélérer les rappels, en particulier dans les Outre-mer où des centaines de milliers de véhicules circulent encore avec des airbags Takata potentiellement mortels.

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