Peugeot 208, Une success-story à travers ses différentes générations

Depuis son lancement en 2012, 23.565 Peugeot 208 ont été écoulées à La Réunion. Un chiffre qui en dit long sur la success-story de la marque au lion dans l’île et dans l’Hexagone, et qui risque encore de battre des records avec l’arrivée de la nouvelle 208 qui, avec son nouveau style, sa forte personnalité et son caractère franc, a tout pour séduire.

Lancée en 2012, la 208, modèle iconique de Peugeot, a été élue meilleure vente en métropole un an plus tard. La version actuelle a, elle, été commercialisée en 2019 en version thermique et tout électrique. Une nouvelle réussite qui lui a valu d’être élue voiture de l’année en 2020.

2024 marque à La Réunion le lancement d’une version restylée. Numéro 1 dans la catégorie berline du segment B en 2023, avec comme concurrentes directes les Renault Clio, Toyota Yaris ou VW Polo, la 208 est la digne héritière du succès de la série Peugeot 200 : de la 205 à la 208 d’aujourd’hui, plus de 20 millions de voitures ont en effet été vendues dans le monde. En motorisation électrique, la e-208 s’est également hissée sur la première marche du podium sur le marché de la berline du segment B à La Réunion et en Métropole en 2023. Compacte, polyvalente, facile à conduire, fun, dotée d’un design moderne et attrayant... Autant de qualités que les conducteurs attendent d’une voiture et qui font le succès de la berline aujourd’hui.

Malgré l’apport de nombreuses améliorations, cette dernière conserve les éléments forts qui ont fait sa réputation : un style distinctif, un haut niveau de qualité et d’équipements intérieurs, une expérience de conduite technologique agréable et confortable, la dernière gamme de systèmes d’assistance à la conduite, et un volume de coffre de 309L.

En termes de design extérieur, nombre de nouveautés : une face avant siglée de l’emblème Peugeot et du lettrage 208 ; des projecteurs Led ; une caméra avant HD fonctionnant avec Vision Pack comprenant deux caméras grand angle à 180° permettant de reconstruire une vue aérienne à 360°, une signature LED “3 griffes” disponible sur toutes les finitions, et sur la version GT uniquement, un nouveau pare-chocs et calandre élargie avec pampilles de couleur caisse à partir de la version Allure.

De profil, la 208 laisse apparaître une antenne requin, de nouveaux emblèmes GT et Électrique et de nouvelles jantes qui varient en fonction des finitions. À l’arrière, on retrouve des feux “3 griffes” (Full led sur GT), une caméra HD et un nouveau lettrage en remplacement du lion.

Côté intérieur, si la sellerie varie selon chaque niveau de finition, place à la dernière génération du Peugeot i-Cockpit® avec un écran central de 10’’ comprenant le nouveau système d’infodivertissement, un combiné numérique digital disponible en 2D sur Allure et en 3D sur GT, un volant compact et les toggle switches. Au rang des nouveautés technologiques, le véhicule dispose du Peugeot i-Connect Advanced, et récupère la navigation connectée sans oublier la reconnaissance vocale, “OK Peugeot”.

Disponible en versions Active, Allure et GT, la nouvelle 208 ayant définitivement tourné le dos au diesel, est désormais disponible en version essence (75 et 100 Cv avec boîte manuelle), hybride (100 et 136 cv, avec nouvelle boîte de vitesse E-DCS6 et une batterie de 48V) et 100% électrique (motorisation Full électrique 156ch, 410 km d’autonomie). À partir de 22.590 €. La palette de couleurs offre du choix avec deux nouvelles couleurs - jaune Agueda et gris Selenium -, en plus du blanc banquise, du gris Artense, du noir Perla Nera, du rouge Elixir et du bleu Vertigo.