La troisième génération de MINI Countryman a fait son apparition sur les routes réunionnaises. Entièrement restylé, le véhicule a gagné en prestance, offrant un large éventail d’options de personnalisation.

Bien plus “joufflu” et imposant que les versions précédentes, le nouveau MINI Countryman, qui dispose de la même base châssis et moteur que la BMW X1, a gagné 13 cm en longueur et 8 cm en hauteur pour mesurer désormais 4,44m de long.

Outre son gabarit, de nouvelles signatures lumineuses à l’avant et personnalisables (disponibles en option) ainsi qu’une nouvelle calandre octogonale, des barres de toit laquées (désormais en équipement de série) qui se fondent dans le véhicule et des jantes allant de 17 à 20 pouces selon la finition et la motorisation, contribuent fortement au changement de style.

À l’arrière, le drapeau anglais, qui jusqu’alors apparaissait au niveau des phares, présente désormais des led indépendantes permettant trois signatures lumineuses personnalisables depuis la planche de bord.

À bord, nombre de changements également tant au niveau des sensations de conduite, du confort, de la souplesse de la direction, de l’espace et des nouvelle technologies (aide à la conduite, etc). Pour une atmosphère plus accueillante, l’habitacle a été restylé : arrivée de matériaux innovants à l’image du tissu tissé sur le tableau de bord et le revêtementdes portes ; suppression des compteurs pour une planche de bord très épurée ; l’affichage tête haute peut cependant être gardé en option. Toutes les infos ont été regroupées sur un écran tactile rond plus grand (diamètre de 24 cm), et, contrairement à l’ancienne version où il était intégré au tableau de bord, il est désormais à personnalisable, il reprend l’ensemble des fonctionnalités avec les différents modes de conduite (Green, Core, Go Kart, Vivid, permet de régler l’ambiance intérieure du véhicule, de créer son fond d’écran, etc.

Le tout est complété par la présence d’un assistant vocal qui gérera tant les appels que la climatisation ou donnera la météo du jour. Autres fonctionnalités fort appréciables (notamment durant le temps de charge du véhicule), la présence de jeux sur l’écran central, un toit panoramique en verre pour un habitacle plus lumineux, sans compter le chargeur à induction et autres prises USB.

Pouvant accueillir jusqu’à cinq adultes, le nouveau MINI Countryman a misé sur le confort avec des sièges sport de série, offrant plus d’espace aux occupants grâce à une largeur supplémentaire de trois centimètres au niveau des épaules et des coudes. Mais aussi une banquette arrière coulissante sur 13 cm (en option), avec réglage individuel des dossiers des trois sièges arrière. Fractionnable en trois  parties et entièrement rabattable, cette banquette permet de libérer de l’espace pour le coffre qui peut ainsi passer de 450 à 1460 litres.

Uniquement en boîte auto, le nouveau MINI Countryman, à retrouver avec les peintures métallisées Melting Silver, et en option Midnight Black, Nanuq White, Legend Grey, Smokey Green, Blazing Blue, British Racing Green IV, est disponible à La Réunion en 4 motorisations : 2 versions essence (Cooper C 170 ch et 3 cylindres, et John Cooper Works 300 ch, moteur 4 cylindres et 4 roues motrices) et deux versions électriques ayant chacune une autonomie de 400 km selon les normes WLTP (Cooper E, 204 Ch et Cooper SE, 313 Ch et 4 roues motrices). À découvrir à partir de 47.900 €.