Au 1er octobre 2023, le prix du super sans-plomb augmente de 7 centimes et celui du gazole de 5 centimes. Le prix de la bouteille de gaz est maintenu à 15€.

Cette hausse des prix des carburants s'explique en tout premier lieu par la hausse des cotations mondiales du gazole et du sans-plomb et puis par la balance de l’offre et de la demande qui se déséquilibre.

En octobre 2023, les prix maximum applicables à La Réunion seront les suivants :

 Les dernières évolutions qui conduisent à cette hausse des prix des carburants sont :

> La tendance haussière des cotations : par rapport au mois dernier les prix moyens des barils augmentent toujours : + 5 $ pour le sans-plomb (soit + 4,60 %) et + 6 $ pour le gazole (+ 5,28 %). En cumulé sur les 3 derniers mois, le baril de sans-plomb a augmenté de 20 % et celui de gazole de 35 %. Le principal facteur haussier est toujours un fort déséquilibre entre l’offre (réductions de production au sein de l’OPEP+, diminution des stocks mondiaux) et la demande (record de consommation mondiale de pétrole en 2023).

> Le coût du fret continue à baisser et impacte de façon perceptible seulement le gazole (- 1 centime).

> La parité euro-dollar continue de diminuer en défaveur de l’euro (-2,14% par rapport au mois de septembre) et renchérit le prix de chaque carburant à hauteur de 2 centimes.

> Les cotations mensuelles du gaz sont elles aussi toujours en hausse pour le butane (560 $ soit + 21,74 %) et le propane (550 $ soit + 17,02 %). Sans l’aide des collectivités, le prix de la bouteille s’établirait à 19,66 €.

Comme le prévoit la réglementation, le Préfet fixe mensuellement les prix maximum des produits pétroliers suivants : supercarburant sans plomb, gazole et gaz de pétrole liquéfié

Ces prix maximum (toutes taxes comprises) sont calculés en deux temps :

> Tout d’abord, les prix maximums hors taxe sont établis à partir d’une méthode de calcul mentionnée dans la réglementation et de données objectivables. Ils prennent en compte les coûts réellement supportés par les entreprises et la rémunération des capitaux ou, le cas échéant, de leur marge commerciale.

> Puis les prix maximums toutes taxes comprises sont déterminés en ajoutant aux prix hors taxe le montant des différentes taxes applicables, notamment la fiscalité indirecte locale, dont les taux et tarifs sont déterminés par le Conseil Régional et dont les recettes contribuent au financement de la région et de toutes les communes. Contrairement à l’Hexagone, l’État ne perçoit ni TVA, ni taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) sur les carburants consommés à La Réunion.

L’observatoire des prix, des marges et des revenus a été informé du projet de révision des prix maximums, préalablement à leur application.