Kar'Ouest annonce trois lignes dans les Hauts et 195 millions d'euros d'investissements

Le déploiement annoncé à partir du 18 août 2026 comprendra également 500 vélos à assistance électrique supplémentaires, six nouveaux véhicules Kar’Ouest Mouv’, une nouvelle billetterie et l’installation de 22 arrêts.

La nouvelle offre de mobilité du réseau Kar’Ouest a été présentée le lundi 17 août 2026 au pôle d’échanges Augustin Catapoulé, à La Saline. Emmanuel Séraphin, président du Territoire de l’Ouest, et Irchad Omarjee, président de la SEMTO, ont détaillé les évolutions prévues en présence des transporteurs.

Kar’Ouest a également dévoilé un nouveau logo et le slogan « Par lé O, par lé ba, le Territoire de l’Ouest touzour sanm zot ».

Une concertation engagée auprès des habitants

Pendant plusieurs mois, les équipes du Territoire de l’Ouest sont allées à la rencontre des usagers afin de mieux connaître leurs pratiques de déplacement et leurs attentes. Cette démarche d’écoute, engagée en 2024 sur l’ensemble du territoire, a notamment fait ressortir trois priorités : une meilleure desserte des Hauts, des connexions renforcées avec le réseau régional et la modernisation des équipements et des services.

La Délégation de service public a été renouvelée à la fin de l’année 2025 au groupement de transporteurs. À travers Kar’Ouest, le Territoire de l’Ouest entend proposer un réseau plus lisible, renforcer les services et adapter davantage l’offre aux déplacements quotidiens des habitants. Les transporteurs du territoire se verront confier davantage de lignes, dans les centres-villes comme dans les écarts, afin de rapprocher le service des usagers.

« Cette nouvelle DSP est le fruit d’un travail exigeant que la SEMTO a mené avec les équipes du Territoire de l’Ouest et l’ensemble de nos partenaires », explique Irchad Omarjee, président de la SEMTO.

Une offre renforcée de 3,25 %

Le nombre de départs augmentera aux heures de pointe et pendant les week-ends. Les horaires seront également étendus, avec des bus circulant plus tôt et plus tard.

« Aujourd’hui, nous renforçons l’offre de 3,25 %, avec des départs supplémentaires en heures de pointe et les week-ends, des créations de lignes ou encore la modernisation des équipements », précise Irchad Omarjee.

Les principales mesures annoncées sont :

• la création de trois lignes desservant Dos d’Âne, Tan Rouge et l’Étang-Salé ;
• l’augmentation du nombre de départs aux heures de pointe et pendant les week-ends ;
• l’élargissement de l’amplitude horaire ;
• le renforcement du transport à la demande en journée et en soirée ;
• le remplacement progressif des équipements et de la flotte ;
• l’ajout de 500 vélos à assistance électrique au parc Mobi’Ouest ;
• l’arrivée de six nouveaux véhicules dans la flotte Kar’Ouest Mouv’.

Le déploiement se poursuivra progressivement avec une nouvelle billetterie, des navettes de centre-ville dans les cinq communes du Territoire de l’Ouest et le renouvellement du parc par des véhicules neufs.

« Notre ambition est simple : que chaque habitant, qu’il vive dans les Hauts, dans les bas, dans un centre-ville ou dans un quartier plus éloigné, puisse disposer d’une solution de mobilité adaptée à ses besoins », indique Emmanuel Séraphin, président du Territoire de l’Ouest.

Un effort financier accru par rapport à la précédente DSP

Le montant des investissements engagés sur six ans atteindra 195 millions d’euros, soit 32,5 millions d’euros par an. Selon le communiqué, le Territoire de l’Ouest investira ainsi 28 millions d’euros supplémentaires chaque année par rapport à la précédente délégation de service public.

Vingt-deux nouveaux arrêts seront par ailleurs installés. Leur aménagement représentera un investissement de 300 000 euros.

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