Carburants et gaz : la Région Réunion détaille ses mesures pour atténuer l'impact de la hausse des prix

À la suite de la réunion organisée le 8 avril 2026 à la Chambre de Commerce, à l’initiative conjointe du préfet de La Réunion et de la présidente de Région, Huguette Bello, la collectivité régionale a précisé les mesures envisagées pour faire face à la hausse des prix des carburants et du gaz, dans un contexte de tensions persistantes au Moyen-Orient.

Cette situation internationale, jugée instable, a déjà eu des répercussions locales. La fixation des prix au 1er avril 2026 s’est traduite par une augmentation marquée des tarifs de l’essence et du gazole, tandis que le prix du gaz a été maintenu grâce à une intervention de la Région.

Lors de cette réunion réunissant l’ensemble des acteurs concernés, les échanges ont porté sur les dispositifs à mettre en œuvre pour limiter les effets de cette hausse, en particulier pour les professionnels de la route. La Région a indiqué que les recettes supplémentaires issues de l’octroi de mer, estimées à environ 1,9 million d’euros sur un mois durant la période de crise, ne bénéficient que marginalement à la collectivité. Sur ce montant, 1,4 million d’euros revient directement aux communes, qui en ont l’usage exclusif. La part revenant à la Région, soit 435 000 euros, sera intégralement mobilisée pour atténuer l’impact de la hausse des carburants.

Dans ce cadre, la collectivité a annoncé la mise en place d’une ristourne complémentaire exceptionnelle temporaire de 10 centimes par litre pour les professionnels de la route éligibles au dispositif régional existant, qui prévoit déjà une aide de 8 centimes par litre. Pour les transporteurs, cette mesure porte la ristourne régionale à 18 centimes par litre pendant la période de crise. En y ajoutant l’aide de l’État de 20 centimes par litre destinée aux entreprises en difficulté, l’allégement total atteindrait 38 centimes par litre, soit un prix du gazole estimé à 1,39 euro sur la base des tarifs du 1er avril.

Les autres professionnels de la route, tels que les taxis, VTC, auto-écoles, ambulances ou transporteurs de produits sensibles, bénéficieraient également de ce dispositif. La ristourne régionale de 10 centimes s’ajoute aux 23 centimes déjà en vigueur, portant l’aide totale de la Région à 33 centimes par litre. Avec l’aide de l’État, l’allégement global pourrait atteindre 53 centimes par litre, sous réserve de l’éligibilité des bénéficiaires, pour un prix du gazole estimé à 1,24 euro, soit un niveau légèrement inférieur à celui de mars 2026, établi à 1,25 euro.

La Région a précisé avoir sollicité l’Agence des services de paiement afin que les remboursements interviennent dans les délais les plus courts possibles, et que la ristourne complémentaire soit versée mensuellement sous forme forfaitaire.

Par ailleurs, la présidente Huguette Bello a indiqué que la collectivité se tient prête à mobiliser un fonds de garantie à destination des entreprises en fonction de l’évolution de la situation.

La hausse des prix affectant également les ménages, la Région a confirmé le maintien du prix de la bouteille de gaz à 18 euros pour le mois suivant, malgré une probable augmentation des coûts sur le marché mondial. Depuis le retrait du Département de ce dispositif, la collectivité assume seule ce mécanisme de plafonnement, pour un montant cumulé de près de 12,5 millions d’euros.

Enfin, la Région prévoit de renforcer les alternatives de déplacement, notamment en améliorant l’offre du réseau Car Jaune et en développant le covoiturage via le dispositif Karos.

"Malgré une hausse probable du prix du gaz sur le marché mondial, la Présidente de Région a confirmé l’engagement de la collectivité régionale de maintenir pour le mois prochain, pour l’ensemble de la population réunionnaise, le prix de la bouteille de gaz à 18 euros", indique la Région Réunion.

La collectivité souligne qu’elle n’est pas responsable de la hausse des prix des carburants et rappelle que la taxe spéciale sur les carburants n’a pas évolué depuis plus de vingt ans. Elle précise également que cette fiscalité, dont le produit est entièrement affecté aux infrastructures routières et aux transports, ne constitue pas un levier d’ajustement face à la volatilité des prix sur les marchés internationaux.

La Région Réunion indique ainsi contribuer à atténuer les effets de cette crise conjoncturelle, tout en affirmant sa volonté de maintenir ses investissements et de préserver l’avenir.

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