La Région Réunion affirme ne tirer aucun bénéfice financier de la hausse des prix des carburants et indique, au contraire, enregistrer une diminution de ses recettes fiscales dans le contexte actuel de crise.
Dans un communiqué publié le 28 mai 2026, la collectivité rappelle qu’elle n’a « aucune responsabilité dans l’augmentation » des prix des carburants. Elle conteste également certaines affirmations relayées dans le débat public selon lesquelles cette hausse entraînerait une augmentation des recettes régionales. Selon la Région, les chiffres montrent au contraire « une diminution nette des ressources perçues par les collectivités ».
La collectivité explique cette situation par une évolution des comportements de consommation depuis le début de la crise, marquée par une diminution des déplacements, un recours accru au covoiturage ainsi qu’aux transports en commun, favorisé par les mesures mises en place par la Région. Cette baisse des volumes consommés entraîne mécaniquement une diminution des recettes liées à la fiscalité sur les carburants.
Pour le mois d’avril 2026, comparé à mars 2026, les recettes issues de la Taxe spéciale sur la consommation des carburants (TSCC) ont diminué de 7,1 millions d’euros. Dans le détail, la baisse atteint 4,1 millions d’euros pour la Région, 1,2 million d’euros pour le Département, 1,6 million d’euros pour les communes et 213 000 euros pour les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI).
Les recettes liées à l’octroi de mer appliqué sur les carburants ont également reculé, avec une baisse de 73 794 euros pour les communes et de 65 337 euros pour la Région.
Malgré cette diminution des recettes, la Région indique maintenir les dispositifs déployés pour faire face à la crise.
Concernant le soutien aux professionnels de la route, le Dispositif Carburant Exceptionnel Temporaire, équivalent à 10 centimes par litre de gazole et d’essence, a été complété par le Dispositif Complémentaire Intervention Pétroliers, correspondant à 5 centimes par litre de gazole en avril et en mai, grâce à la contribution des pétroliers sur le gazole.
La plateforme de demande d’aide est ouverte depuis le 13 mai 2026. Au 22 mai, 81 demandes avaient été déposées pour le Dispositif Carburant Exceptionnel Temporaire et 73 pour le Dispositif Complémentaire Intervention Pétroliers. Les premiers versements sont prévus à partir du 5 juin 2026. Pour les mois d’avril et de mai, la Région prévoit de verser 651 000 euros de compensation carburant aux professionnels de la route.
La collectivité met également en avant les effets des mesures prises en faveur des modes de déplacement alternatifs. La réduction de 50 % du prix des abonnements du réseau Car Jaune a entraîné une hausse de 69 % des abonnements souscrits entre le 1er et le 13 mai 2026 par rapport à la même période en avril, passant de 481 à 814 abonnements. La fréquentation du réseau a par ailleurs progressé de 19 % entre avril 2025 et avril 2026.
L’application de covoiturage Karos, soutenue et financée par la Région Réunion, enregistre également une croissance de 14 % des trajets passagers entre avril 2025 et avril 2026.
La Région maintient enfin son dispositif de plafonnement du prix de la bouteille de gaz à 18 euros afin de soutenir les ménages réunionnais, malgré les hausses successives des tarifs. Le prix de la bouteille est ainsi passé à 21,90 euros au 1er mai 2026 et devrait atteindre 22,06 euros au 1er juin 2026. L’effort financier de la collectivité pour maintenir le tarif à 18 euros atteindra 400 006 euros en juin, contre 128 903 euros en avril.
Depuis la mise en œuvre du dispositif, la Région Réunion indique avoir mobilisé près de 13 millions d’euros sur ses fonds propres afin de plafonner le prix de la bouteille de gaz. La collectivité affirme qu’elle continuera à communiquer régulièrement sur l’évolution des recettes et des dépenses liées à la crise des carburants et à poursuivre ses actions « avec responsabilité, transparence et dans l’intérêt des Réunionnaises et des Réunionnais ».
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