Le port de Longoni régule l'entrée des conteneurs après l'arrêt des manutentions de Manu-Port

Le port mahorais reste ouvert et ses installations sont opérationnelles. L’EPPCM refuse toutefois l’accès aux nouveaux conteneurs qui ne peuvent pas être pris en charge par l’opérateur de manutention.

L’Établissement public du port de commerce de Mayotte (EPPCM), gestionnaire du port de Longoni depuis le 1er septembre 2026, régule l’entrée des conteneurs après l’arrêt des opérations de manutention assurées par la société Manu-Port. Depuis le 2 septembre, Manu-Port n’effectue plus les opérations dont elle a la charge. Les conteneurs ne peuvent donc pas être réceptionnés et traités normalement dans l’enceinte portuaire.

Pour des raisons de sécurité et d’exploitation, l’EPPCM n’autorise pas l’entrée de nouveaux conteneurs, vides ou pleins, lorsque leur prise en charge par l’opérateur de manutention ne peut pas être assurée. Le port de Longoni n’est toutefois pas fermé. Les installations portuaires, les équipes de l’EPPCM et les systèmes d’information placés sous sa responsabilité restent opérationnels.

Selon le Département-Région de Mayotte et l’EPPCM, cette situation ne résulte pas d’un problème d’assurance de l’établissement public, contrairement à ce qui a pu être avancé. Ils évoquent des difficultés ponctuelles rencontrées par un opérateur pour adapter ses outils au nouveau contexte portuaire.

Les équipes de l’EPPCM poursuivent leurs missions avec les autres acteurs de la chaîne portuaire afin de permettre une reprise normale des opérations. Le Département-Région et l’établissement indiquent suivre en permanence l’évolution de la situation, avec pour priorités la continuité de l’activité portuaire, la sécurité des opérations et la préservation de l’approvisionnement de Mayotte.

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