Le Grand Port Maritime de La Réunion a atteint en 2025 un niveau d’activité inédit, avec plus de 6,09 millions de tonnes de marchandises traitées sur l’année. Ce volume représente une hausse de 4 % par rapport à 2024 et dépasse le précédent record enregistré en 2021. Cette progression s’inscrit dans un contexte de mobilisation de l’ensemble des acteurs de la place portuaire, incluant les salariés, les entreprises portuaires et les partenaires économiques.

Le trafic de conteneurs demeure l’activité principale du port et représente plus de 60 % du trafic global. En 2025, 370 433 conteneurs équivalent vingt pieds (EVP) ont été traités. Si le nombre de conteneurs est en légère baisse sur un an (–2 %), le tonnage progresse de 2 %, en raison de conteneurs plus chargés. Le trafic de transbordement recule de 6 %, tout en restant à un niveau élevé, confirmant le rôle du port comme hub de distribution dans la zone océan Indien. Cette évolution n’a pas d’impact sur la performance globale du port.

Les vracs énergétiques constituent le premier trafic vrac en volume, avec près d’un million de tonnes traitées, en hausse de 24 % sur un an. Cette progression est notamment portée par l’augmentation des importations de pellets destinés aux centrales de production électrique, en hausse de 40 %. À l’inverse, la biomasse liquide enregistre un recul de 6 %.

Les vracs liquides affichent une baisse globale de 7 %, marquée par le recul du gazole (–11 %) et du kérosène (–6,6 %), tandis que les importations d’essence sans plomb progressent de 4,1 %. Les vracs solides diminuent de 6 %, une évolution principalement liée à la chute des exportations de sucre en vrac (–75 %). Les autres trafics de ce segment sont orientés à la hausse, avec une progression des céréales de 5 %, du ciment de 13 % et du clinker de 4 %.

Le trafic conventionnel, ou break bulk, connaît une forte augmentation de 84 %. Dans le même temps, la baisse des importations de véhicules se poursuit, avec un recul de 2 % et un total de 27 561 unités importées en 2025.

L’activité croisière enregistre 34 escales sur l’année, pour près de 44 000 passagers, soit une progression de 1 % par rapport à 2024. Par ailleurs, le nombre total d’escales de navires commerciaux augmente de 3 % sur un an.

Selon le Grand Port Maritime de La Réunion, ces résultats traduisent une dynamique collective au sein de la communauté portuaire et confirment le rôle du port dans l’approvisionnement du territoire et son positionnement à l’échelle régionale dans l’océan Indien.

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