Saint-Benoît inaugure 1,56 km de voies dédiées aux transports collectifs

La CIREST a inauguré le 21 octobre 2026 les tronçons du transport collectif en site propre (TCSP) aménagés sur l’avenue Jean-Jaurès et la rue Auguste-de-Villèle, à Saint-Benoît. Les deux opérations représentent 1,56 km de site propre et 14,4 millions d’euros HT d’investissement, avec l’objectif d’améliorer la régularité des bus et de renforcer les alternatives à la voiture individuelle dans le centre-ville. 

L’avenue Jean-Jaurès constitue la dernière étape d’une séquence engagée depuis la RN3, entre le giratoire des Plaines et le GHER, puis poursuivie sur l’avenue Auguste-de-Villèle. Les trois tronçons représentent respectivement 1 300 mètres, 760 mètres et 800 mètres. 

Sur Jean-Jaurès, les travaux se sont déroulés entre janvier 2025 et juillet 2026. L’opération, chiffrée à 8,6 millions d’euros HT, a porté sur la voie réservée aux transports collectifs mais aussi sur la requalification de l’espace public, les cheminements et les aménagements favorisant les mobilités actives. Elle a été financée à 80 % par l’Union européenne, soit 6,88 millions d’euros, et à 20 % par la CIREST, soit 1,72 million d’euros. 

Un programme ESTI+ engagé depuis 2015

Le tronçon Auguste-de-Villèle représente pour sa part 5,8 millions d’euros HT, financés à 68 % par l’Union européenne, 12 % par la Région Réunion et 20 % par la CIREST. Réalisés entre mai 2024 et août 2025, ces travaux n’avaient pas encore fait l’objet d’une inauguration. 

Ces réalisations s’inscrivent dans le programme ESTI+, engagé par la CIREST depuis 2015 à Saint-André, Bras-Panon et Saint-Benoît. Huit opérations représentant 41,4 millions d’euros de travaux réalisés ou engagés sont recensées : voies réservées, pôles d’échanges et parc-relais.

La CIREST présente le TCSP comme l’un des outils destinés à rendre le réseau ESTIVAL plus attractif et à faciliter les correspondances avec la marche, le vélo et les futurs pôles d’échanges. Un document officiel de la collectivité confirme que l’aménagement de Jean-Jaurès s’inscrit également dans une requalification plus large de la voirie, comprenant notamment l’enfouissement de réseaux électriques.

La suite du programme doit notamment s’articuler avec le chantier régional de la RN2 entre Bourbier et le giratoire des Plaines, dont la première phase a débuté en août 2026. La Région prévoit sur cet axe un élargissement, de nouveaux aménagements pour les transports collectifs et les modes actifs ainsi qu’un futur pôle d’échanges multimodal.

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